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为什么年终奖老板愿意送豪车而不发现金?

收藏者: 时间:2015/2/11 1:18:52 浏览数:1813

年会开过了,年越来越近了,年终奖发了吗?


听说有互联网公司给员工发100个月工资了么?听说有游戏公司年终奖是直升飞机么?听说有另一家互联网公司10辆宝马给员工挨个发吗?(此处不是广告植入,真的是宝马壹读君(yiduiread)也没办法,请贵宝马中国良心发现。)


人比人气死人。如果你是这其中一员,壹读君(yiduiread)恭喜你!如果很不幸你并不属于上面任何一种或者类似的情况都挨不上,那就转换一下思维,听壹读君(yiduiread)来跟你讲讲,为什么公司愿意奖励员工一辆免费的豪车,而不是等值的现金呢?


傲娇帝不要豪车就要现金怎么办?

刚在美国上市不久的猎豹移动公司给员工发的年终奖其中一部分是10台估价一共不少于300万的车。这种事情这几年好像年年都听说,集中在注重技术研发的行业。是的,以物代薪不只在中国常见,似乎全世界的老板都喜欢上这样做了。


美国的一家无线通讯公司曾为在本企业效力一年以上的所有员工提供一辆免费的宝马汽车(真的不是广告),主要目的是降低招募和培训新员工的成本,跟中国老板的意思一样,咳咳,年底了诸位春节回家记得还要再回来啊。而也有其他公司是用了类似的奖励制度,据说效果那是相当好啊。



其实要是深究起来,这个车对于员工来说也不是完全免费的。车牌的费用、保险费这都是要员工自己本人负担的,在美国也是一样,一辆车每年都有租赁和保险的费用,拿到车的员工还必须向税务局申报这笔“额外收入”。


所以,为什么公司不直接在员工的年薪上多加对等的现金,而不是一辆车呢?这样公司省事儿了,员工也得利了,不是更加双赢?并且也不是所有人都想要一台豪车(虽然大部分是),直接给钱还能去买点自己真正需要且想要的东西。


说得很对啊,但是你确定你很清楚自己真正想要什么并且完全能下定决心买下它吗?


我们举一个最平常的送礼物例子,电视剧里经常演的:珠宝店里的一件首饰,妻子经常去看,可就是舍不得买,很想要又觉得自己买太奢侈,这时候丈夫买下来就成了最好的礼物了。因为有别人帮她做了这个“艰难的决定”,她既不用愧疚自责,还能开开心心地享用自己喜欢的东西,即便你支出的是夫妻公用账户里的钱。当然最好的情况是你完全用你自己的钱把它买下来,但是我们现在讨论的是本该属于一个人的钱和收到一件礼物作对比。


这种超越现金的礼物,美国经济学家乔尔·沃德弗格在他的《送礼经济学》中成为“许可”,在家庭内部尤为常见。像上面这个例子,妻子的习惯性自我克制使她不能买自己想要的东西,她真正需要的是许可,这个时候即便丈夫是用了公用账户的钱买下这件商品就是给了妻子许可,没准儿作为回报,丈夫也能得到买豪车的许可。





这确实是有前提的,你有机会通过给予许可让你的伴侣高兴起来只是因为对方顺从你。如果一个人明确知道自己真的很想要一块高档表,那就去买一块好了;或者跟伴侣商量一下,一旦确定这笔支出大体上也不会与家庭的整个财务支出冲突,那就可以直接去买了。但是人们有时候就是想不通,这样的话,收到礼物就有可能使他们生活得更好。



互联网公司送车,包子铺该送什么?

好,两性关系的问题就聊到这里。现在让壹读君(yiduiread)来看看这怎么圆到年终奖送豪车身上去,咳咳,不是,来看看这跟年终奖送豪车有什么关系。


关系就是,最好的礼物往往是让我们自己买的有点舍不得的东西,等于是雇主帮员工做个决定:我知道你想要一台好车,给你,拿去开!


这台礼物车就好处多多了,可以打消你不少顾虑:春节回家不怕省吃俭用惯了的爸妈心疼唠叨你不懂过日子,不担心三姑六婆酸溜溜地帮腔说你有了钱就爱造爱炫耀往后怎么得了,一句“老板送的”既是话题终结者又不失尊严面子,送车比送钱好吧?


当然这种以物代薪的年终奖模式并不适合所有雇主。比如,庆丰包子铺碰到店员人手短缺,豪华车肯定是送不出了,那送点什么值当的呢?大过年的新年新气象,总不能让老板拿出辆二手北京现代车做奖励吧。(这个也不是广告打广告不会像这样打的。)当然就是想送车也有,湖南不是有个房地产老板给包括做饭阿姨在内的员工人手派一辆车(不是玩具)作为年终奖吗?谁叫老板真的是任性的壕呢?


总的来说以物代薪的方式比较适合需要熟练技术性人员的行业发展开来,因为这些企业面对的是持久的劳动力不足状况,他们想要招聘和挽留的员工,对新款豪华品更为敏感。而对于需要非技术性员工的雇主,还是老老实实涨工资发钱比较合适。


以车代奖的策略能否成功达到目的,取决于礼品是否能让员工感到兴奋,兴奋到愿意过完年再开着车回来上班,而这一点,完全取决于当时当地的环境。不管怎么说,今天看来你我都不像几年前听到“某公司送员工宝马”的新闻时那样大惊小怪了,哪个大公司哪天不送才觉得奇怪。



所以随着公司越来越多地采取这种做法,宝马最终不可避免地会丧失原有的冲击力。或许就在不远的将来,哪个公司里的核心技术开发人员嫌“怎么是宝马啊”然后一去不复返了。

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